广州机场高速改扩建太成互通建设取得重大进展

近日，广州机场高速改扩建工程迎来重要进展，项目顺利完成太成互通范围内 106 国道中分带围蔽作业，成功破除涉路施工关键堵点，为后续主体结构大规模施工创造有利条件。

四层立体互通施工，多重难点叠加考验统筹能力

太成互通改扩建工程构造复杂，整体采用四层分层施工方案，建成后布设匝道共计 30 条，全线分布 92 处上跨、下穿节点。其中主线拼宽桥、一号桥以及 F 匝道与车流密集的 106 国道线路重叠，施工需要占用道路超车道与应急车道，交通疏导、现场安全管控压力巨大。

面对复杂工况，项目团队从交通组织、审批协调两大方向同步发力。结合道路车流特点优化围蔽方案，缩短拥堵点位施工围挡长度，扩充路口蓄车空间；延长上游安全防护过渡段，增设警示标牌与爆闪灯预警，同时改造预留通道实现人车分流。审批环节搭建跨单位联动会商机制，专人跟进报审流程，仅花费 3 个月便办结全部涉路手续。

总结施工经验，赋能广州城市路网升级

106 国道作为广州北部纵向交通要道，日常交通流量大。本次工程在大流量道路占道施工、多层立体互通建设、多单位协同审批等复杂条件下，形成一套成熟管理方案。相关交通疏解、多方联审、风险防控经验，能够为广州后续同类涉路改扩建项目提供重要参考。随着堵点打通，机场高速改扩建工程建设节奏持续加快，未来将有效提升北部进出城通道通行能力，完善区域路网体系。

参考来源：广州日报

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